新闻手机版
腾讯微博 新浪微博 广告服务
  • 资讯
  • 时局
  • 国际
  • 国内
  • 热评
  • 关注
  • 舆情
  • 现象
  • 教育
  • 体育
  • 网络
  • 军事
  • 文化
  • 娱乐
  • 历史
  • 民生
  • 经济
  • 理财
  • 股票
  • 科技
  • 银行
  • 业内
  • 财经
  • 房产
  • 搞笑
  • 视频
  • 生活
  • 健康
  • 政府
  • 法制
  • 高层
  • 聚焦
  • 当前位置: 月月快报 >> 民生
    民生
    高铁调价了 你想搭哪趟
    来源:人民网 作者:admin 发布时间:2017-04-12 10:01:52 点击数:

    沈亦伶绘

    核心阅读

    东南沿海高铁首次实行跨省调价,票价将根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。

    调价有利于通过价格杠杆调节客流,提高长途高铁的座位使用率,加快铁路总公司融入市场的步伐;同时,可以改善铁路行业的收入预期与经营环境,提高铁路行业对社会资本的吸引力。


    4月,中国高铁迎来第一次跨省调价。东南沿海高铁的车票从4月21日起将不再“一刀切”。

    旅客小张算了笔账,清明节小长假从深圳回潮汕老家,无论坐哪趟高铁都是89.5元,但是“五一”小长假再坐高铁回家,最高票价与最低票价间能差出34元,相当于一顿高铁盒饭钱。“我觉得有点像坐飞机,不同航班价格不一样。选择更多了。”

    这是中国铁路总公司自2016年获得高铁车票定价权后,第二次调整车票价格。那么,这次调价对百姓出行有何影响?咱们也来算算账。

    调价后价格有涨有降

    早在年初,“东南沿海高铁将涨价”的消息就不胫而走。2月中旬,中国铁路总公司发布公告,依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,将对东南沿海高铁开行的时速200公里至250公里动车组列车的公布票价进行优化调整,调整公布票价提前30天对外公告。

    “此次票价调整前,东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准,明显低于同区段公路票价,不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。”中国铁路总公司相关部门负责人说。

    工作人员介绍说,始自杭州、经宁波至深圳的东南沿海高铁,全长1600多公里。2016年,东南沿海高铁日均开行动车组622列,平均客座率达80%以上。不过,旅客运得这么多,账本净利润却没有。

    亏损的原因是多方面的,其中一条就是定价偏低,且明显低于同区段公路票价。如宁波至厦门,公路运行13.5小时,票价312元,高铁运行5.5小时,票价仅250元;厦门至深圳,公路运行8小时,票价372元,高铁运行3.5小时,票价仅150元。换言之,高铁运行时间不足公路的一半,可是票价却低得多。

    那么调价就是涨价吗?其实并不是。工作人员介绍说,以深圳北至潮汕的高铁票价为例,调整前二等座执行票价为89.5元,调整后同样区间,D3108次为107元,涨幅19.6%;D2342次为102元,涨幅14%;D2350次为85元,下调5%;D7406次为73元,下调18.4%。

    调价有利于调节客流

    为什么这么调价呢?中国铁路总公司相关部门负责人表示,此次东南沿海高铁调价,执行票价是根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。

    依旧以深圳北至潮汕的高铁为例,涨幅最高的D3108次,是早上8点11分开车,10点29分到潮汕,终点站是上海,黄金班次,目前上座率最高。降价最多的D7406次,是早上7点11分开车的早班车,9点23分到达终点站潮汕,也是为两地通达专门开通的短途直达车,但上座率较低。

    调价后,价格成为调节客流的杠杆,对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客,就可以避开高峰时段,选择短途直达车,出行成本反而更低了。而对于出行时间更在意的旅客,就得多掏点钱了。这样的调节,也有利于高铁将短途客流从长途客车中剥离,提高长途高铁的座位使用率,最终增加运输收入。

    实际上,这样的价格调节与航空类似。此前铁路票价全部“一刀切”,无论黄金周、周末还是平时,无论早晚,只要是同样的旅程、同样的席别,只有普速、D字头和G字头三种价格。这次对部分高铁票价进行优化调整后,同一天的同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格,旅客不妨像选购机票一样,认真比对后选出自己最心仪的车次。

    调价有利于加快铁路融入市场

    一提到价格,肯定有人会问:中国高铁票价到底贵不贵?

    其实,目前中国高铁的基准价不高。以每百公里票价占人均月工资的比例比照,法国是0.81%,日本是1.14%,德国是1.29%,意大利是1.33%,中国的0.80%与法国差不多。

    这次高铁调价,市场反应似乎波澜不惊,分析原因,一是旅客切实享受到了高铁的诸般好处:方便舒适快捷,价格一般比机票便宜;二是调价释放出了一种信号:中国高铁正在探索更加贴近市场的路线。

    要想贴近市场,还得引入竞争。只有有竞争,才能有行业进步。那么,铁路运输企业拥有运价自主权则为引入竞争者提供了有利条件。

    专家认为,运价灵活,一方面可以提高铁路对市场的敏感度,加快铁路总公司融入市场的步伐;另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善,提高铁路行业对社会资本的吸引力,从而活水养鱼。

    早在2016年年初,国家发改委推出了包括济青高铁在内的首批8条社会资本投资铁路的示范项目。很快,复星集团牵头的民资财团决定控股杭绍台高铁,华夏幸福将投资廊涿固保城际铁路,横店集团将投资杭温高铁……无论是自主定价、地块综合开发价值、资产证券化前景,还是2015年京沪、沪宁、宁杭、广深、沪杭、京津城际高铁就已实现盈利的利好,都让原本被认为“重资产、难盈利、垄断堡垒”的高铁,成了民间资本青睐的香饽饽。

    在复星集团董事长郭广昌看来,让民资控股高铁PPP项目,政府既不是为了圈钱,也不是让渡话语权,而是看重民营资本的能力与效率。“通过PPP项目引入民间投资,既能让铁路的组织方式、开发模式更多元,也能探索如何用商业化的手段来做公用事业,借用民营企业的整合能力,让资源配置更有效率。”

    下一篇: 没有文章

    相关推荐

    热点图文
    习近平会见林郑月娥
    四月十一日,国家主席习近平在中南...[详情]
    习近平谈“一带一路”
    中哈霍尔果斯国际边境合作中心。 ...[详情]
    习近平会见挪威首相索尔贝格
    新华社北京4月10日电(记者侯丽军)国家主席习近平10日在人民大会堂会见挪威首相索...[详情]
    习近平同缅甸总统吴廷觉举行会谈
    四月十日,国家主席习近平在北京人...[详情]
    指明中美关系未来发展方向(外媒看世界) ——国际舆论积极评价中美元首会晤
    4月6日至7日,中国国家主席习近平同美国总统特朗普在美国佛罗里达州海湖庄园举行会...[详情]
    习近平和夫人彭丽媛出席美国总统特朗普和夫人梅拉尼娅举行的欢迎晚宴
    新华社美国海湖庄园4月6日电(记者颜亮 霍小光 王丰丰)当地时间6日晚,国家...[详情]
    最新要闻
    高铁调价了 你想搭哪趟
    德国多特蒙德足球队大巴遭爆炸物袭击
    白宫说美联航暴力逐客“令人困扰”
    全国过半耕地进“两区”
    习近平会见林郑月娥
    习近平谈“一带一路”
    姓名+电话+身份证号… 你的隐私网上只
    受访者考虑离开北上广深 超六成首因是
    不动产登记全国联网意在"关门打狗"?
    云南掀史上最严旅游整顿 大理600家客
    点击排行
    淮南田家庵犬舍诈骗夫妻
    鹿邑玄武鞋城医院套取国家医保连18
    长春某银行帮助贷款企业找担保方 造
    摘草莓 吃生蚝 小心诺如!
    董卿倪萍两代"央视一姐"同框
    利辛县王人行政村储庄40余亩土地被
    举报河南鹿邑常泰机械污染
    太康县怡馨园小区延期交房
    治住黑中介 保障租房人
    兰蔻、迪奥、香奈尔全中招!
    网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 广告服务 | 人才招聘 | 法律声明
    中国法治国际互联网站版权所有,未经协议授权,禁止下载使用或建立镜像
    Copyright @ 2016 版权所有:月月快报 by www.empapers.cn All rights reserved.
    备案号:京ICP备09001449号 京公网安备:110108008263号 许可证号:京ICP证140110号
    互联网新闻信息服务许可证  网上传播视听节目许可证  互联网出版许可证  广播电视节目制作经营许可证